La RazónTono neutroSesgo: DerechaLa gran batalla del Estrecho del siglo XXI se libra con grúas, terminales y gigafactorías, y España la va perdiendo. El puerto de Algeciras, que hace tres décadas dominaba el tráfico de la zona, ha quedado eclipsado por el marroquí Tánger Med.
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«La naviera estatal Cosco controla desde 2017 el 51% de la terminal de contenedores de Valencia, el primer puerto del país, y casi el 40% de la de Bilbao, además de terminales ferroviarias en Madrid y Zaragoza.»
«La automovilística estatal china SAIC ha elegido las inmediaciones del puerto de Ferrol, a un tiro de piedra de un cuartel general de la Armada y de los astilleros de Navantia, para levantar su primera fábrica europea, con 200 millones de euros.»
«El Instituto Español de Estudios Estratégicos, el laboratorio de ideas del Ministerio de Defensa, advirtió en marzo que las terminales en manos chinas pueden tener un doble uso, civil y militar, y servir de apoyo logístico a la armada de Pekín en una crisis.»