El exdirector de Carreteras responsabiliza a "los ministros" de los sobreprecios de varias obras sospechosas de amaños
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«El documento se basa en varios fundamentos de derecho que considera que el Consejo de Ministros vulneró al aprobar la ayuda a la aerolínea presidida por Julio Martínez Sola.»Libertad Digital «Estos supuestos son el de prevaricación administrativa, el de malversación de caudales públicos y el de tráfico de influencias.Todo ello, se basa en el razonamiento de que Plus Ultra "incumplía de forma flagrante los requisitos de elegibilidad establecidos" para la concesión de la ayuda.»Libertad Digital «De hecho, la aerolínea tenía una deuda con la Tesorería General de la Seguridad Social.»Libertad Digital Aporta en exclusiva
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«En respuesta, el abogado de Herrero comunica que su cliente era director de Carreteras cuando se aprobaron las modificaciones de "tan sólo dos contratos": uno, en la Autovía A-32 (Linares-Albacete) y otro, en la Autovía A-63 (tramo Salas-La Espina).»
«Asimismo, el letrado Jesús Mandri subraya que "la titularidad de los [seis] contratos es del Ministerio de Transportes, no de la Dirección General de Carreteras".»
«Javier Herrero, exjefe de la Dirección General de Carreteras (DGC), se desvincula de los sobreprecios sufridos por varios contratos de obra pública que la Justicia investiga por supuestos amaños.»
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